小鹏汽车势头真猛，旗下小鹏MONA L03刚在7月进行德国慕尼黑全球上市，这8月另一款重磅车型小鹏G9L就来了，共推出6款车型，预售价25.98万元。从它的名字就可以看出与小鹏GX的关系。没错，这两款车被官方称之为“旗舰双王”。那么接下来除了回顾预售信息外，为大家拆解一下它都有什么亮点：

　　小鹏G9L与GX不同，明显走的是豪华运动路线。虽然车头采用类似GX的设计风格，但从车顶的溜背线条，以及车尾类似小鹏P7那种几何切面的设计就能看出这款车强调的运动定位。哦对了，这款车说是前法拉利首席设计师操刀。

　　前后尾灯采用双层贯穿式设计，相对来说具有自己的辨识度。重点搭载GX 同款AI 数字投影大灯，可以实现礼让行人和变道提示、跟车距离预警，还有娱乐交互提升情绪价值。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距3100mm。相比GX来说，长度、高度、轴距都要小一些，这也让它的车身侧面看起来更为动感。并配备四个电动开闭电吸门与22英寸超宽鸳鸯胎。

　　内饰采用“寰宇星空头等舱”设计，从视觉效果上来说确实具有不错的舒享质感。另外车内配备88英寸AR-HUD、双享悬浮中岛设计带有双50W智能升降无线充电。后排配备电动遮阳帘、21.4英寸 3K娱乐屏、风冷双开门温区车载冰箱等配置。

　　AI主动贴合零重力座椅是这款车的一大亮点，能够主动调整座椅型面，实现自适应贴合，官方介绍说适配全球近98%用户体型，这就有点厉害了。配置上也是主流水准，加热通风按摩都有配备。现在很多高端车型都配备了隐藏式小桌板，这款车在这个基础上采用了叫做智能四电机行政中岛的设计。也就是说小桌板具备语音电动开合，采用防夹手设计，集成双杯架、50W 无线快充，可坐用/躺用。

　　另外车内的五座一键大床房模式，也是这款车宣传的亮点。其前排座椅无需拆卸头枕，靠背向后放倒，既能拼接成1865*1505*841mm 的双人大床空间，不需要挪动后备厢空间。前后排都配备零重力座椅的车型现在有很多，但小鹏G9L是5 座SUV 唯一可支持一二排同时零重力的选手。也就是说避免了前排用零重力，后排用不了的尴尬。

　　搭载三颗图灵AI芯片与小鹏第二代VLA智能驾驶系统，智能驾驶硬件有效算力达2250TOPS。纯电、增程版本均提供两驱、四驱车型。动力方面，新车有纯电、增程两大版本，均提供两驱、四驱车型可选。新车将采用800V超快充，9分钟充电450km。纯电版本提供磷酸铁锂、三元锂两种电池类型，CLTC纯电续航里程分别为660km、702km、755km。增程版车型搭载全新一代四驱增程系统，配备63.3kWh电池组+60L油箱，CLTC纯电续航可达435km，CLTC综合续航可达1602km。